Finalmente gli autovelox in Sardegna - ho pensato una volta tra me e me.

Baroni briganti e briganti: per fortuna questi sinistri personaggi sono scomparsi da tempo. Al massimo, esistono ancora come spettacoli nei mercati medievali.  O forse sì?  Sarebbe bello.  Gli eredi dei briganti baroni continuano a creare scompiglio nelle nostre strade. “Tutti li conoscono e molti di noi ne sono stati vittime. Negli ultimi tempi sono sempre più frequenti anche in Sardegna. Tuttavia, non hanno vita facile, perché i sardi non amano essere derubati e sanno come difendersi. Come vedrete, non rinunciano a metodi non convenzionali. Come avrete capito, stiamo parlando degli eccessi del monitoraggio del traffico e degli autovelox in Sardegna. Poiché è giusto e importante mettere alle strette i trasgressori e i teppisti, i controlli della velocità sono in vigore da qualche decennio. Lo sappiamo, probabilmente piace a tutti. (Ricordo che nei primi tempi ho accolto l'installazione di ogni autovelox con un apprezzabile “Finalmente, era ora”).

Info: Limiti di velocità in Sardegna (al 2022)

In Sardegna, il limite di velocità prescritto, se non diversamente indicato dalla segnaletica stradale, è di

50 km/h nei centri abitati
30 km/h nelle zone a traffico limitato
90 km/h sulle strade extraurbane e sulle strade a doppia corsia.

Eccezione: sulla strada a doppia carreggiata 131, in alcuni punti è consentita una velocità fino a 110 km/h.

I controlli di velocità sono segnalati da appositi cartelli. A seconda della velocità, le infrazioni sono punibili con multe da un minimo di 15 a un massimo di 680 euro.

(Fonte dei limiti di velocità: https://www.bussgeldrechner.org/verkehrsregeln-italien.html)

Purtroppo quei giorni sono finiti. Non c'è quasi più nulla da elogiare, perché oggi le autorità si preoccupano sempre meno di aumentare la sicurezza stradale; ciò che vogliono aumentare sono i saldi di cassa. Gli autovelox sono degenerati in un sistema di finanziamento per le autorità locali in difficoltà di cassa. Non vengono quasi più posizionati nei punti nevralgici del traffico, ma piuttosto in luoghi dove è particolarmente facile incassare denaro. Come se ci si vergognasse di questo approccio, gli autovelox sono progettati per essere il meno visibili possibile e posizionati in modo nascosto.

Da bravi cittadini tedeschi, ci lamentiamo, ma non ci ribelliamo. L'Italia è diversa. Qui i cittadini hanno fatto rispettare le norme. Ad esempio, è illegale effettuare misurazioni della velocità in incognito. Gli autovelox camuffati come quelli che abbiamo qui sono vietati. Gli automobilisti devono essere avvisati in anticipo di ogni autovelox e la sua necessità deve essere giustificata. Tuttavia, i sardi sono tradizionalmente in guerra con i tribunali perché la storia ha insegnato loro che i giudici non sono loro amici, ma gli amici dei loro nemici. Preferiscono risolvere le controversie senza di loro. È così anche in questo caso:

Gli autovelox della Sardegna stanno diventando un bersaglio?

Non sono rimasto sorpreso quando nel 2015 mi sono imbattuto in uno di questi avvisi di autovelox sull'autostrada da Olbia a Nuoro. Tuttavia, sono rimasto perplesso dalla piccola scritta “media” che si trovava sotto. Non si trattava di un autovelox, ma di una telecamera per misurare la velocità media su un determinato tratto di strada. “Incredibile”, ho pensato, ”questo metodo è ancora in fase di sperimentazione e lo stanno già utilizzando qui. Quindi ora bisogna tenere una velocità di 90. Che sfiga!”. Poco dopo, ecco il palo con la vistosa telecamera in cima, che segna l'inizio della zona di misurazione. La sua controparte seguiva pochi chilometri dopo l'uscita di San Teodoro. Nell'autunno dell'anno successivo, l'installazione era ancora in piedi, ma c'era qualcosa che non andava. La telecamera mancava dalla cima del palo! Qualche cittadino arrabbiato l'aveva uccisa con un colpo ben assestato di fucile. La cosa non mi sorprese. La giustizia vigilante ha una lunga tradizione in Sardegna e le stazioni di misurazione indesiderate sono i bersagli preferiti dei cacciatori arrabbiati.

Ciò che rende notevole questo caso non è la raffica di spari. Per i mitteleuropei ci vuole solo un po' di tempo per abituarsi. Quando ho voluto saperne di più sui retroscena dai miei amici, mi hanno raccontato una storia scandalosa che probabilmente può essere meglio descritta come una “farsa di provincia”: i protagonisti della farsa erano scaltri venditori da un lato e solidi funzionari pubblici dall'altro: Il loro controllo dell'area avrebbe fatto affluire ogni anno milioni nelle casse del comune senza dover fare molto. L'azienda avrebbe installato e gestito il sistema per un piccolo compenso. Tutto ciò che il comune dovrebbe fare è aprire un conto per i milioni previsti. “Ottimo”, pensarono i padri municipali, “soldi per non fare nulla”, ma poi obiettarono che i loro cittadini avrebbero potuto disapprovare il sistema.

I venditori pieni di risorse non sono mai a corto di argomenti. Sorridendo maliziosamente, hanno presentato uno schizzo che mostrava sulla mappa il percorso previsto per la misurazione dell'area. Nessun cittadino di San Teodoro deve preoccuparsi, hanno spiegato gli astuti rappresentanti. L'uscita di San Teodoro si trova tra i due punti di misurazione del percorso controllato. Chiunque si rechi lì o provenga da lì dovrebbe svoltare in questo punto. Ciò significa che viene registrato solo in uno dei due punti di misurazione. Tuttavia, ciò significa che inevitabilmente si esce dalla griglia di misurazione. Un bene per i cittadini di San Teodoro, un male per tutti gli altri Quando anche al figlio di uno dei responsabili delle decisioni fu promesso un posto di lavoro, l'accordo fu perfetto. L'impianto fu costruito ed entrò in funzione. La lira andò a gonfie vele. Finché il fucile da caccia di cui sopra non mise fine allo spavento.

La pericolosa vita degli autovelox in Sardegna

Il colpo è andato a segno due volte: in primo luogo, dopo aver disattivato il sistema, e in secondo luogo, è stato necessario condurre un'indagine contro ignoti. Sebbene non sia stato possibile identificare il colpevole, è emerso che San Teodoro non aveva il diritto di installare il sistema. Il comune è stato condannato al posto dell'ignoto tiratore: È stato multato per un milione di euro, sono cadute alcune teste e tutte le multe sono state rimborsate.

I miei amici sardi erano particolarmente contenti che anche il tiratore avesse riavuto la sua multa. Nessuno lo avrebbe tradito. Era un “bravo amico” e aveva dato la giusta lezione ai briganti. Aveva anche agito nell'interesse di tutti. Voglio forse negarlo?

Ancora oggi devo loro la risposta. Gli autovelox della Sardegna sono probabilmente un caso a sé.

Salutando per oggi con un “Adiosu” sardo

Joachim Waßmann

Date un'occhiata